T-REX 600 NSP 組み立て（テール その２）

T-REX 600 NSP 組み立て（テール　その１）
T-REX 600 NSP 組み立て（テール　その２）


テールの残りのパーツを取り付けます。


テールローターホルダーにアームを取り付けます。
方向は写真のとおり。
リンケージボールを取り付ける時にちょっとネジが甘かったので、瞬間接着剤（耐振動タイプ）を少したらしました。

ワッシャ類を忘れずに。


テールユニットに取り付けます。

テールブームブレスを取り付けます。

水平尾翼側を先に取り付けて仮締めします。


本体側に取り付けて、水平尾翼側も本締めします。

本体側はロックタイトを使います。

ネジの長さがそれぞれ違います。一番長いのは本体側、２番目は水平尾翼、短いのは垂直尾翼用です。

こうやってテールを固定すると、とても大きい機体であると改めて思います。

500 と 600 の間のサイズのエンジン機、450 と 500 の間のサイズの電動機が欲しいと良く思います。

さて、ヘッドを付けたら、いよいよメカ積みです。

パーツいろいろ

エンジン機用にいろいろ購入したものです。
（組立て中の部品とごしゃごしゃになっていますが。）


一番上が、ファンテック（FANTECH）製マフラー。私の購入したものに比べて、Ｏリングでフローティングすることで静粛性をはかったものです。Ｆ３Ｃ用ですね。T-REX 600 にも取り付けできます。
頼まれものなので、開封はしませんが、装着したところは撮らせていただこうと思っています。

マフラースペーサー。先日のマフラーを取り付ける際に、副会長とマルさんの機体で検証したのですが、少し本体に近いという結論になり、純正のものを購入しました。

後は、ＪＲのスラストベアリング専用グリス、あると重宝します。

梅雨明け ちょっと暑い朝練

今日は快晴、日差しも強かったのですが、風も強かったので暑すぎずでした。

よく見える日は上空練習をします。今日も T-REX 450 Pro です。


先日、副会長に見せていただいた、機速をつけずにそのまま上昇し頂点でループに入れる方法をやってみました。
水平飛行からストールターンよりもゆっくり上昇、高度が取れた時点でエレベーターアップ、そのまま普通に回りました。向かい風だったので頭上の方に寄って来ましたが。高度が落ちず安全フライトでした。

450 クラスでも機速をつけず、頂点でマイナスピッチをいれなくてもループはできました。

もう少し風の少ない日で、きれいに（そして連続で）やってみたいと思いました。