nanapome-rc さん
代わりのモーター [モーター]
KDS 5052-1200KV です。
550用とのことです。
SCORPION や、KONTRONIK よりはちょっと品質感が落ちますが、パワーは少なめ（？）でも発熱が少なめだと嬉しいです。
SCORPION の方は何となくショップに届いたような連絡が入っているのですが、paypal からの通知もキャンセルの連絡もなんのその、発送してしまえばおしまいと考えてるようなメール連絡でした。
ホビキンの時は返金してもらった後、受け取らず本国に直接戻ってもらったので、今回もそうなると思います。返金されるかは微妙です。
結末は一つ前の記事
ALIGN RCM-BL750MX 530KV [モーター]
モーター届きました。
530KV です。
シルフィードのバー付きの方に搭載予定でしたが、FORZA 700 に搭載してみようかと。
冷却性が良いので連続フライトにも向きますので。今の季節、どのモーターでも大丈夫ですけどね。
ALIGN BL750MX 530KV [モーター]
最近、海外のショップに注文することはありませんでしたが、同じような方が大勢いらっしゃるのか、海外のショップよりクーポン券（メールで）がたびたび届けられます。
多くは、商品限定（マルチコプターが多い）なのですが、限定の無い金額のちょうど良いものだったので注文してみました。
ALIGN のモーターですが、そこそこよく飛び価格も安く、冷却効果も良かったので 750 クラスです。
今回は先々の用途も考えて 530KV （前回は 450KV ）としました。
バックオーダーになっているのでしばらくかかるかと思いますが、急がないので待つことにしました。
●Input voltage: 12S
●Max continuous current: 100A/165A(5sec)
●Max output power: 4400W/7260W(5sec)
●KV value: 530KV
●Stator Arms: 12
●Magnet Poles: 10
●Dimension: 6x52x61.5mm
●Weight: 452g
RCM-BL750MX 450KV [モーター]
最近取り寄せたもの。
ALIGN 社の 750MX です。700MX よりちょっと大きめ。
800MX にしなかったのは、コストが倍くらい違うためです。
800 のローターを回しきれれば良いので。
なんちゃって EX の方に使います。
合わなければ、将来 800 DFC かなんかに流用しようかと思っています。（ 450KV にしたのはそのため）
●Input voltage: 12S
●Max continuous current: 100A/165A(5sec)
●Max output power: 4400W/7260W(5sec)
●KV value: 450KV
●Stator Arms: 12
●Magnet Poles: 10
●Dimension: 6x52x61.5mm
●Weight: 452g
HK-4530-540KV [モーター]
モーター来ました。
大きいですね。
コネクターは付属しません。ちょっとハンダ付けが面倒。
そろそろと組み込んで行きたいと思います。
想像で [モーター]
ものを言ってはいけないのですが、今回は純粋な想像です。信じないでください。
ALIGN のモーターって、例えば 700MX を T-REX 700E のような軽量な機体に搭載すると、どこまでも機体を持ち上げてくれますが、少し重量のある機体だと厳しい印象です。
SCORPION だと、同クラスでも引っ張ってくれるので、どっしりした状態で上空まで連れて行ってくれます。
やっぱり、３Ｄ用の印象です。
HK4530-540 [モーター]
モーターは、800MXとかは海外ではとても安価なんですが、３Ｄと違ってパワーだけでなく、静演技での回転の安定化も重要ですし、実績のあるものにしました。
ガバナーでなんとかなるかもしれませんが、まあ気持ちの問題ですし。
このモーターの外し方に詳しい方 [モーター]
いらっしゃいませんか。
小石が入っているかもしれないので、缶をはずして点検したいのです。
シャフトのイモネジは二つ外してみましたが、ロックも入っているらしく軽くたたき出しただけでは抜けませんでした。
シャフトの前側のＥリング（Ｕリング？）は、外すと壊れてしまいそうなので、これはそのままにしておきたいと思います。もう少しシャフトをたたき出して見れば良いのでしょうか？
スペア用に整備中です。
小石が入っているかもしれないので、缶をはずして点検したいのです。
シャフトのイモネジは二つ外してみましたが、ロックも入っているらしく軽くたたき出しただけでは抜けませんでした。
シャフトの前側のＥリング（Ｕリング？）は、外すと壊れてしまいそうなので、これはそのままにしておきたいと思います。もう少しシャフトをたたき出して見れば良いのでしょうか？
スペア用に整備中です。
似たような [モーター]
KV 値のモーターですが、性格はかなり違います。
ALIGN のものは、本来は中速域が中心のもの。K&S （開発パートナーは SCORPION ）は最高速まで回してパワーを発揮するタイプ。
試験機（ 700E F3C ）で試してみたいと考えています。
メカ類が無いのでかなり先になりますが。そのころにはボディも出るかな？
K&S 440KV 初期型 [モーター]
以前、アンプの故障以降、回らなかったと思い込んでいた K&S 440KV 初期型（現在は YTPE 3 ）のモーターですが、本日 PHOENIX ICE2 HV120 に差し込んでみたところ、あっさりと回りました。
スピンアップする時に少し、カカカッという感じで振動するのが気になります。
このあたりは問い合せてみたいと思います。
（特に電動化する機体の予定も無いのですが．．．．）