ユニバーサルピッチゲージ

今まで使っていた簡易式でもまあま測れますが、


大型機ということもあって、

新調。

スタビライザーの水平も測れそうですね。

キンクレスチューブ

再び。

お世話になります。

第二ラウンド

午前中に７本ほどフライトして、後は見学していましたが、午後は暖かく本当に無風だったのでもう一度別の場所ですが、フライトに行ってきました。

写真無しのため、過去写真流用。

もう少しジャイロの感度を調整して、ハンチングが出ないくらいの感度にして、T-REX 500 ESP を３本フライト。
ピタっと同じ位置で止まる背面ホバリングができます。
安定感良いです。

同じく流用。

この後、テールが揺れ気味の T-REX 450 Pro を４本フライト。テールが揺れながらも、慣れてきたので、低い位置で静止できるようになってきました。一日１４本背面練習すると、さすがに打ち間違いが減り、あんまり動かないです。

これも流用。

最後に T-REX 600 NSP で上空調整。２コマほど絞ったところで、日が陰ってきて寒くなったので撤収しました。
今後、500 、600 が中心になって行くのでしょうか。
450 は朝練には持って来いですけどね。

テールが！

昨日に引き続きグランドへ。


スキッドを黒にしたら、精悍な感じになった T-REX 450 Pro 。

マルさん到着前に、６本ほど背面練習。

テールが揺れ気味です。まだ治っていないところがありそうです。
ジャイロの感度をぐんと落としたら揺れが少なくなりました。

曲がったリンケージロッドを手で直してそのまま使っていますが、微妙に影響しているかも。
ヘッド系のパーツでは、ローターホルダーが怪しいですが、そんなに振動していないので大丈夫かも。


ラダーを抑えめにしたら、がぜん飛ばしやすくなった、T-REX 500 ESP 。
トリムを少し修正したら、背面で指を止めてもホバリングするようになりました。


ＭＴさん、マルさん到着。


燃料注入中。
700 調子良いようですね。
上空を流しながら、背面、横フリップ、ノーズインサークルと行きました。


T-REX 700 LE の完成で、ちょっとお暇な T-REX 600 NSP 。

ここでビデオの電池切れてしまいました。

ＭＴさん、最初テールのマイナートラブルがありましたが、組み立て調整してフライトされていましたが．．．．．なんと、アメンボをしたまま対面飛行を．．．。ホバリングの次はもう対面ですか。

今日は、s622 さんをはじめ、お仲間の方々がお越しになりましたが、写真無しとなりました。

今日のビデオ

【ＭＴさん　T-REX 450 SE V2 テール修正後のテストフライト】

ちょっと短いですが、電池切れちゃったので。