カチカチカチ．．．

狸のお山のような音ですが。

ローターが止まる時に目立って聞こえる音です。（でした）
フライト中もエンジン音が無い分、こういう音がよく聞こえます。

ベルトをはずして、ローターを回した時は聞こえません。ベルトがテールブーム（パイプ）の中でこすれあってる音でもなさそうです。ベルトをかけて、テンションを張ると音がします。


実は先日から聞こえ始め気になってクラブのベテランに聞いたところ。
昔、シルフィードで同じような音がしたので、フロントプーリー（ベルトのかかるところ）のイモネジを締め直したら音がしなくなった、と教えていただきました。
締め直しをした方がいいよとも。


ベルトのギアの上にあるイモネジ（２つ）ですね。AIRSKIPPER はこのネジを締めるためのメンテナンス穴がフレームの両側に空いています。

少し締め込む事ができました。
ここは中強度のロック剤で固定したはずなんですが．．．．。
フロントプーリーも触った感じでは、緩んでいるようでもなく、どうしてこんな音がしたのかわからなかったのですが、イモネジがカチッとしまっていないレベルでベルトにテンションがかかると、微妙に音がするのかもしれません。

異音には耳を傾け、トラブルの前に整備しましょう。

OUTPUT CONNECTION ERROR なんとか

最近、青い方のリポで、表題のエラーが頻発していました。

リポのせいかなと思っていました。黒い方は正常でしたので。


安定化電源の OUTPUT は、13.8V なのですが、ボリューム（のような）ツマミで調整して、15V まであげてみたところエラーは出なくなりました。
入力電圧が足りないなら、本来は INPUT なんとかのエラーが出てほしいのですが、とりあえず充電できています。
本当の原因は不明。

もちろん、ケーブル類は何度も取り替えて試してみました。（リポ１本の時はエラーが出ないのですね。）

ウォッシュアウト

今日の調整飛行でループの引き起こしに失敗した　T-REX 450 SE V2 ですが、ウォッシュアウトのコントロールアームのネジが外れていました。
ループに入れるまでは正常のようでしたので、ほんの少し不安定さはあったかもしれませんが、引き起こしの時にはずれたようです。
スキッドが激突して折れてからホバリングしていたのが不思議ですが．．．．。


コントロールアームのネジは丁度良いのが無かったので、キャップボルトをつけています。

もう一度、高強度のロック剤でしっかり固定しています。（反対側も）

連休中の朝練

今日は朝練だけにしました。

一本目は、T-REX 450 SE V2 。
トリムの狂いを直して、アイドルアップ。

ループに入れたら、頂点からエレベーターの効きが悪く、引き起こした状態でそのまま接地。
スキッドをやってしまいました。

途中でエルロン入れて、１／２キューバンエイトで逃げれば良かったんですが．．．。
原因は後ほど調査します。

接地した後、普通にホバリングしていたので操縦系統に異常はなかったような気がするのですが。
スキッドがなくなっていたので、そのまま着陸、倒れて少しローターが傷に．．．。


気を取り直して、AIRSKIPPER 。上空とホバリングを中心に３本ほど実施しました。


３Ｄ帰りのＴ田さんの T-REX 500 ESP 。
パンチのある、リポが必要だそうです。


着陸体制の T-REX 450 Pro （純正の方）。


いただいた写真を追加。

この後、京商の MINIUM プレーンのフライトも見せていただきました。
今日は、風がなかったので上空まであがり、スピードにのった安定した飛行でした。