ロールの設定

さて、朝練で考えた、適切に回転しかつ安定した水平飛行を実現するための設定です。


D/R はちょっと多め、舵角も95%まであげてみました。

夜なので、ちょっと庭先で試してみるということができませんので、明日水門で確かめてみます。
良さそうでしたら、ループ用の設定もエレベーターに施してみます。

今朝の異変

朝練で T-REX 600 NSP がどのようになっていたか載せておきます。


ウォッシュアウトとメインローターハウジングはメインローターハウジングから出ているピンで連携をしていますが、600 NSP の場合、スワッシュを一番下に降ろした場合、ピンがはずれてしまいます。

もちろん、サーボの可動範囲（ピッチカーブの範囲）であればそんな事はありませんが、移動時などにフライバーなどに触れて、スワッシュを下げてしまう場合があります。

これからは、よ〜く点検しましょう。

ロールとループの関係

今日は早めにと起きたのですが、結局家を出たのはいつもと同じになりました。

久々に T-REX 450 Pro を持って来たのですが。

このクラスに今日の風は強めです。
流されそうなので、普通に対面練習をして大きい方に。

画像無し。T-REX 600 NSP を１フライトしました。
今日は良く揺れる（振動ではなく姿勢が変動する）なと思いながら、上空へ、エンジンちょっと回り過ぎかなと思い、ノーマルモードにしてホバリング、今後のロールの練習に備えてエルロンの舵角確認。
エルロンを左に打つと、機種が下へ、エルロンを右に打つと、テールが下へ．．．．舵が混じっています。．．．．ミキシングとかいじった覚えが無いし変な感じです。
おろして、燃料を抜いて確認。

ウォッシュアウトからメインローターハウジングが抜けた時にはめ込みがずれていました。

600 NSP はここがはずれやすいんですよね。飛行中にはずれることはありませんが、保管時には注意が必要です。

もう一方到着。

T-REX 500 ESP の発進風景。上空は携帯では撮れないのです。

今日は、ロールを何回か練習しましたが、ループよりも演技自体は簡単。軸もずれずにできます。
まだ、ちょっとドキドキしますけどね。

ロールを入れるために、舵角を増やすと安定しないり、ループで軸がずれます。
アイドルアップ１、２を同じピッチカーブにして、エルロンの舵角を変えようかなと思いましたが、相談した結果、 EXP をもっと増やして対応することにしました。
詳しい設定は帰って来てからやることにします。