上空での設定

舵角の設定は各人の好みがあるので、皆さんいろいろでしょうね。

上空をアイドルアップ１で繰り返し飛行した結果、もう少しエルロン、エレベーターを抑えた方が飛ばし易いと感じました。

【エルロン：ホバリング】


【エルロン：アイドルアップ１】


【エレベーター：ノーマル】


【エレベーター：アイドルアップ１】


【ラダー：ノーマル、アイドルアップ１共通】


エレベーターはループやストールターンにはこれで十分です。
エルロンは、ロールがまだできないので良くわかりません。

視界悪し

今日は T-REX 600 NSP の調整をしたかったので水門に行く事にしたのですが、雨上がりで曇っているので、500 ESP と 450 Pro だけにしました。


しかし．．．曇ってますね。いままでで一番視界不良なんじゃないでしょうか。


今日は、500 ESP でも危ない事はやめた方が良さそうです。
２フライトほど、アイドルアップ１に入れて巡航飛行。
以前よりずっとましになりましたが、ヘッドが舵を切るたびにちょっと振動、テールもほんの少し揺れます。
カズさんのヘッド（円盤型の）パーツ交換で振動が無くなった件や、スピンドルのネジを交換してミソスリが無くなった話を聞くので、ヘッドパーツをはずしてみて様子を見てみようと思います。
このヘッドパーツ、墜落などした時に、メインローターホルダーが接触して破損するので、小さいものに交換される方もいます。
600 NSP のスピンドルネジも効果したので、500 ESP のも交換することにします。（ただしこちらは鉄製）


続けてフライトすると、モーターがあっちっちになるので、450 Pro と交代でフライトします。
昨日、スワッシュを調整しなおしたので、離陸時にはスロットル側のスティック１本（スロットルとわずかなエルロン操作）で、上空まで上がって行きます。

こちらも巡航飛行、ストールターンに入れたら完全にシルエット状態でした。

それにしても ALIGN のジャイロ（ GP750 ）、電源をつなぐタイミングでサーボが安定しなかったり、動作しなかったりするのはなぜでしょう。


今日はお一人様だったので、フライトは短時間で終わりました。
巡航飛行していると、おなかいっぱいにならないので、６フライトしました。
やっぱり、600 NSP 持ってくれば良かったと思いつつ、霧の中を撤収。