ALIGN 450 モーターのコネクターについて

以前掲載しましたが、


ALIGN の 450 シリーズ（ Pro V1、V2、Sport V1、V2 ）のモーターに他メーカーのアンプを取り付ける時は、コネクターを純正のものを購入するか、工夫する必要があります。


本当は、3.0mm 差し込み口が 15mm 程度のものが欲しいのですが、このサイズは見たところ ALIGN の純正品しか無いようです。
汎用品は、ほとんどが 3.5mm で長さが短めです。


接続すると案の定スキマが．．．。


燃料ポンプ用の内径が太めのシリコンパイプを間にはさんで接続してみると。
外れる事は無さそうなので、コネクタに異物が入らなければＯＫです。


これがそのシリコンパイプ。

シルフィード E12 組み立てインデックス

シルフィード E12 の組み立てをまとめました。工程がとても多いですね。

パッキングのようす
テールピニオンＢｒｇケースの組み立て
モーターマウントブロックの組み立て
スワッシュコントロールレバーの組み立て（その１）
スワッシュコントロールレバーの組み立て（その２）
コントロールレバーの組み立て
フレームサポートプレートの組み立て
メイントレイの組み立て
アッパーフレームの組み立て１
アッパーフレームの組み立て２
アッパーフレームの組み立て２−２
ロアーフレームの組み立て１
ロアーフレームの組み立て２
フレームの結合
スパイラルメインギアーの組み立て
スパイラルテールギアーの組み立て
スワッシュプレートの組み立て
ウォッシュアウト組み立て
スワッシュプレート・ウォッシュアウトの取り付け
センターハブの取り付け
メインローターグリップの組み立て
メインローターグリップの取り付け
スタビアームの取り付け
ヘッドリンケージ
モーターの取り付け
スパイラルギヤーの取り付け
テールプーリーの組み立て
ＡＳＧテールギヤーケースの組み立て
テールスライドリングの組み立て
テール PC レバーの取り付け
テールローターグリップの組み立て
垂直尾翼の取り付け
サーボの取り付け
スワッシュコントロールレバーの固定
テールパイプの取り付け
サーボリンケージ
リンケージ その２
リンケージ その３
ランディングギヤー取り付け
テールサポーターの取り付け
スタビライザーパドルの取り付け
アンプの搭載
モーターとメインギヤのクリアランス調整
メカ搭載状況