AIRSKIPPER E8 組み立てインデックス

遅くなりましたが、まとめておきました。


（写真のキャノピーは純正ではありません。）


やっと到着 E8
フレーム組み立て準備（その１）
フレーム組み立て準備（その２）
フレーム組み立て準備（その３）
フレーム組み立て（その１）
フレーム組み立て（その２）
フレーム組み立て（その３）
ヘッドの組み立て（その１）
ヘッドの組み立て（その２）
テールの組み立て（その１）
テールの組み立て（その２
テールの組み立て（その３）
テールの組み立て（その４）
メカ搭載（その１）
メカ搭載（その２）
メカ搭載（その３）
FUTABA CGY750 ジャイロの設定（その１）
FUTABA CGY750 ジャイロの設定（その２）
FUTABA CGY750 ジャイロの設定（その３）
FUTABA CGY750 ジャイロの設定（その４）
FUTABA CGY750 ジャイロの設定（その５）
K&S JETI SPIN99 の設定（その１）
K&S JETI SPIN99 の設定（その２）
K&S JETI SPIN99 の設定（その３）

ステンレスネジのメリット

錆びない事が一番ですが、鋼製のものよりネジ山（六角の）が潰れにくい事もあります。

強度の問題はネジが折れにくいというよりも、メンテナンスで繰り返し分解した場合でもネジがだめになり難い点に重きをおいています。

特に、小型機はネジの脆弱なものが多いので、取り替えてみると思いの外メンテナンスが楽になります。
450 Pro の 2.5mm のネジ、450 Sport の 2 mm のネジ ．．．などいろいろ。