いろいろ

HS65MG の交換ギアです。といってもHS65HB用のカーボナイトギアです。
さすがの 65MG も一個ギアが逝ってしまって、交換して使おうと思いましたが、少しコストダウンしました。450 Pro 用です。サーボもバラパーツですね。


GY520 。
某国産中型電動機用です。（いつになるかわかりませんが。）
760μSで使えるのが特徴です。


BLS251 、GY701/GY611 専用サーボと思われがちですが、760μSが使えるジャイロなら使えます。
（相性は FUTABA 性の方が良いと思いますが。）
GY520 でも使えます。
ALIGN 機はちょっとテールが弱いので、GP780 で静演技を行うとゆらゆら揺れますが、このサーボを使えば、まずピタリと止まります。（ 550E 、600ESP 、700LE 、700E で検証済み。）


R6008HS
ＪＲの REG-015 レギュレーターを使う関係で受信機にバッテリー接続用のコネクターを二つ、つまり８チャンネル必要です。


PHOENIX ICE HV 80 。９０クラスでも使えるようですよ。（電流値を良く測る必要があります。）
しばらくは、AIRSKIPPER E12 に取り付けてホバリング用になる予定です。

TURNIGY 3 cell 2,200mAh 25C x 4

随分と時間がかかってしまいました。


35C のものとサイズは変わらないみたいですね。

これも飛行場に持って行きます。

HS65MG x 3

箱入りで失礼します。
以前はプラスチックショーケースみたいなものに入っていましたが、コストダウンされたのでしょうね。
ずいぶん購入し易い価格になってきました。

晴れれば、飛行場に持って行きます。雨だと隊長経由かな。

続いて朝練

背面飛行の感覚を忘れないように、続けて行ってきました。


昨晩もまた朝方まで雨が多く降っていたようで、テーブルの上はびしゃびしゃでした。
広場も四分の１は水没状態。ヘリは離陸するところだけがあれば良いので、便利ですね。

いつも下に置いての写真しかないので、隊長がフライト中の写真をとってくれるそうです。

さて、フライトは４回、あんまり代わり映えしないような気もしますが、ひたすら背面練習あるのみ。
まあまあ止まっていますね。
右向きホバに続いて、向こう側まで回してみたいですが、まだひたすら我慢なのでした。