ALIGN 純正モーター（430XL）

毒針モーターと交換した純正モーター（430XL）を T-REX 450 SE V2 初号機に移植（というか戻す）しました。
250 から、サーボ、ジャイロ、受信機を持ってくれば予備機になりますね。
まあ．．．そんなに予備機を用意するほど派手な飛行はしていませんが。

600 NSP が来たら、600 と 500 が中心になって行くのでしょうか。

毒針は恐ろしかった

毒針（スコーピオン：SCORPION）モーター試してきました。
毒針モーターを装備した T-REX 450 SE V2 ２号機。


．．．．すごかったです。

パワーアップすることで、加速をつけずに宙返りが出来るのではと思っていましたが、その通りでした。

モーター始動、いきなりテールが降られます。ALIGN 純正アンプの超ソフトスタートに最近は慣れていましたので、丁寧に回転を上げ直し。

ノーマルモード、ホバリング時で既に、アイドルアップ２（スロットルセンターで８５％〜９０％）のような感触。
機体も重くなっているので、スロットルを絞るとすっと落ちて行きます。上空飛行では、高度が上がり過ぎないので丁度良いかも。
周回を何度か繰り返し、アイドルアップ１から２へ、高回転型のモーターですね。ローターが持つかな（実はトラッキングが少しずれている）と思いながら、急上昇。もう少しピッチを増した方が、このモーターの真価を発揮すると思います。

上空でホバリングし、少し前進、ここでスロットルアップ、上昇したところで、エレベータアップ。
大きなローター音を残しながら一回転しました。
450 クラスでも、水平飛行での加速無しに軽々と宙を舞ってしまいます。宙返りの頂点では特にマイナスピッチまではいれていません。

興奮しながら、ホバリングそして着地。


３分ちょい飛行して、バッテリー残量は５９％（注：2200mAh）ですので、５〜６分というところですね。


今日はその他に、T-REX 500 ESP を２フライトほどして帰って来ました。
各部点検しなくちゃ。