バッテリーサイズ

T-REX 550 E には、4600mAh のバッテリーが推奨されているようですが、ALIGN 純正には、6S1P 22.2V 4600mAh/40C があります。これで重心は合うんでしょうか？


重さは、725g とありました。

私が 90クラス及び、T-REX 600 ESP 用に購入したバッテリー は 714g でした。
サイズはまだわかりませんが、重さはだいたい同じなので、重心は合いそうです。
ALIGN の 40C リポはかなりパワーがあるようですが、こちらも AIRSKIPPER や T-REX 600 ESP でパワー十分だったので良さそうです。その上容量アップ？

でも、550E は 600 ESP よりも、500 ESP に近いですね。

湿気の多い午後

日が照っている時以外は、乾燥した空気のおかげで暑さから救われる事の多い長野県でも今の時期は例外のようで．．．．。
とても湿気が多くてエンジン大丈夫かなあと思いながら、雨の上がった午後にエンジンの運転に行って来ました。

いらっしゃいました先客。

会長でした。
スケールボディを装備するために、調整を行っておられました。
スロットルとピッチカーブなども見直されて、調子良さげにホバリング。
テールの効きをもう少し、抑えめにしたいとのことでした。
スケールだとあんまり動かなくて良いですよねえ。


今日は一つめ、T-REX 700 LE 。
なにごともなく、静演技を練習して１フライトで終わり。これで来週まで大丈夫でしょう。

もう一機、会長と同じ T-REX 600 NSP 。退役していましたが、オートローテーションを練習しようと復活させました。
しかし、また退役状態になりそうです。
オートローレーションは 700 LE で注意深くやれば良いでしょう。
エンジンのメンテナンスだけはしておきたいです。

２時間ほどで、撤収。
今日は一日駄目かと思ってたので、エンジンが回せただけ良かったです。