KING II になってしまいました

２つほどトラブルがあり完成しませんでした。
本当は庭先で調整ホバリングが終わっているはずだったんですが。

トラブルその１
スワッシュＡＦＲを調整している時にサーボ（DS410）が一個昇天してしまいました。
サーボが振り切れていたみたいです。
ニュートラルに合わせておいたのに、リバース設定やＡＦＲを変えただけで昇天してしまうなんて。

トラブルその２
リポの幅が広く、キャノピーがはまりません。小型のリポを買い直してもいいのですが、特攻専用（宙返り、フリップ）なので、キャノピーを交換して以下のようになりました。
パッと見 KING でしょ？

無風だと気持ちが良いです

広場のほうは、長野オリンピック記念マラソンの影響で封鎖中です。(-_-)

週末のホバ練行ってきました。

いつものとおり、対面から右左のスローピルエットを練習しました。
無風だと止まりがよいです。高度変化もあまり起きません。
風が吹くと姿勢変化するため浮力が落ちて高度が落ちるのだと思います。
今日は風が無く同じ場所で回転できます。

ホバリングは左向きが不得意科目です。とくに左回り回転をしているときに横側に向いた時が苦手です。右にエルロン打てば良いのですけどね。以前転んだ時のトラウマが．．．過去記事参照（またアップしておきます）
回していると対面で止めた時になんだかホットします。対面だと左右の傾きがよく見えるからです。
でも今日は、エレベータを珍しく打ち間違えました。対面状態でどんどん後ろに傾いて．．やれやれ。

草公園もだんだんと草が増えてきました。丈の長い草が生えだすと週末の練習場所を変える必要があります。そうなったら古戦場で毎週皆さんとご一緒することにします。

草公園は小さいむしむしがたくさん飛んでおり、顔がとてもむずがゆいです。
そして、たくさんのむしむしがローターでお亡くなりになりました。ご冥福をお祈りします。↓

R608FS と R617FS

犬散歩が終わって、出発前の朝食中です。休日は早朝練習はありませんのでこれからです。

さて、昨日 T-REX 500 に R608FS を装着して飛ばしてみましたが、違いがわかりませんでした。
というか、飛ばしてる時間が短すぎたので感じている暇がありません。

今度、まったく同じ機体につけて、順番に飛ばし比べてみます。

さて、下の機体は一昨日届いたものです。
詳しい内容は他の方が紹介されているので、それ以外に気づいた点を今後紹介して行きます。

軽量メカ（R617FS,GP-750）のおかげで、軽いリポでも重心が丁度合いました。