軌道修正

休み中にいろいろやってみたい事があって全部は試せなかったのですが、上空とホバリングを同時に練習できる機体に仕上げたかったので再びジャイロを交換しました。


V.1.31 にアップデートした CGY750 です。
ホバリング特性が目に見えて良くなっているとの事、TAGS01 にしてみようかとも思ったのですが、このアップデートを試してからにします。

VIBE は、ALIGN 700MX 520kv を搭載していますが、ちょっとパワー不足に感じていました。
でも、調べてみるとモーターそのものでは無く、ピッチやローターの関係かもしれません。
もっといろいろな組み合わせを検証してからですね。

テール周り

テール全体です。
基本的にネジをロックするだけなので、組み立てるという感じではありません。
はずして、ロックの繰り返し。
テールローターホルダー（グリップ）のみロックされていました。
ステンレスネジに変えるため、ここもろっくし直しました。


別の角度から。


細部その１。


細部その２。


細部その３。


細部その４。


細部その５。


テールブームにスタビライザーと共に取り付けます。


裏側です。

ハトメの付け方

大した事では有りませんが。

サーボにハトメを付ける時に。


六画ドライバーの１．５ｍｍサイズのものに通してから。


サーボのダンパーゴムに押し付けると。


あっと言う間に付きます。

指でもできますが、とても急いでいる時にいいです。（私だけ？）

軽く行くか重く行くか

７００Ｅ 再整備（ジャイロとアンプを戻しただけ）完了したので、調整フライト行ってきました。
だいたい、元の状態かなと思います。
本日は風が少しあったので、ちょっと上空で振られました。

飛びはＶＩＢＥと比べれば、軽いですね。上昇力はさすがですが、舵をおさえていないと、ヒラヒラ舞ってしまいます。スタントはやりやすいので、こちらを中心に考えます。
ＶＩＢＥの方はＧＹ系にジャイロを変更して検討です。重厚な飛びは風の日向きですね。

メカ関係

テールブームマウントを取り付けます。
（ネジは交換しています。）


メインギヤの取り付け。
上のベアリングブロックにワッシャーを２枚入れると、ガタは無くなりました。
しかし、オートローテーションギヤとトルクチューブフロントドライブギヤが若干ずれています。
なぜ．．．．。２枚のギヤの間にはワッシャーは入っています。１ｍｍくらいのワッシャーを入れないと合わないくらいのずれです。


ピニオンギヤーは上に１ｍｍくらいでるようにするそうです。
バックラッシュはナイロン袋２枚くらい。
私は感覚でやっています。


アンプはこの位置しか無いようです。
多少効率を犠牲にしても、延長してサイドに着けたいところですが。
キャノピーは先がとがっているので、余裕はありそうです。


バッテリーマウントです。


ジャイロはＭｉｃｒｏＢＥＡＳＴ。アライン機には、相性が良いようです。


リンケージを済ませます。エルロン側。


ピッチ側。


エレベーター側。（サーボの位置は修正しました。）


ラダーサーボを取り付けたところ。センター位置は合わせておいた方が良いです。


受信機（写真はＳＢＵＳコード）も接続して、しっぽの着かない状態でセッティングを済ませます。