さてこちら

DS515M でちょっと安定しなかったのでそのままにしてありましたが、日曜日に備えて少し整備。
GY750 で、サーボをニュートラルに合わせて、最大ピッチ角を調整したところまで。

改めて見ると、すごい軽量設計です。
この調子で、FORZA 450 すごい調子でかっとんで行くのでしょうか。（わたしには無理ですが。）