強風下ではバッテリー能力に

差が出てくるように思います。

今日は台風上陸日なので、内陸部であるこの地も風はかなり強く吹いていました。


昨日も書きましたが、風に向かって行く方はストールターンはどんどん上っていってしまいますが、風下の方は、機速が無くなる（だれるというか）状態になります。
この時期は、多少 DISCHARGE レートが低め（ 25C ）でも良く飛ぶのですが、あと一歩のパワーが出ないのでしょうか。

私のスロットルコントロールにも問題有りかもしれません。
しかし、風下に向かう時には、ただでさえ走り過ぎてしまうので．．．。

AIRSKIPPER の方は、もっと元気良く上っていったような気がするので、モーターの違いなのかもしれませんが。

ショートしました

充電する際になにげなくコネクターをさしていると、バチッと大きな火花が．．．．。

一瞬何が起きたかわからなかったのですが、バッテリーのマイナス側（黒、メス型）をさしている時に、充電器側の突起部分（オス型）が、バッテリのプラス（赤、オス型）と接触したようです。
丸形コネクターの場合は、必ずバッテリーのオス型からさすように徹底した方が良いですね。

４回目の親指真っ黒（やけど無し）でした。