全てバーレス化

モーターを取り付けていなかったこともあって、バー付きに戻したものの全然飛ばさなかったリヤボディ付きのシルフィード E12（ 700 サイズ）。
結局、FORZA 700 の整備中の交代機として使用することで再びバーレス化。

手持ちの機体からバー付きは無くなりました。450 も 550 もバーレスでとても安定良く飛ぶようになったため特にバー付きは必要なくなったみたい。


今回戻したヘッドは V2 タイプでは無い以前のもの。


サーボは３軸ジャイロには向かない（らしい）ＪＲのブラシレスサーボ。


この角度から機体を見るのは初めてみたい。テールパイプサポートがこんな風についています。

こんな風に写真を撮っているのは、以前どのように整備したか思い出せるようにするためです。

調整フライト

E8 を持って調整に行ってきました。
久しぶりの機体というのはちょっと飛ばしにくいですね。
ジャイロのトリムを調整して上空に上げてみました。

E6-550 をフライトすることが多かったので少し重く感じますね。

CGY750 特有だと思いますが、I.GAIN や D.GAIN をいじるとトリム合わせはシビアになります。
TAGS の時も MicroBEAST の時もあまりこういった動きはなかったのですけど。

あまりいろいろなサイズを飛ばすすのもなんなので、550 クラスと大型に絞って練習することにしました。