EDGE 105

テールローターです。珍しくありませんが、ＪＲのものと価格変わらなかったので。
白が入っているので、少し見やすくなるかな。
ローター先端部分の仕上がり具合はＡＬＩＧＮ製のものの方が良いです。
性能は良いそうですが。

アブソーバゴムとハトメ

その他にも地道な買い物をしています。


ＪＲサーボ用のアブソーバゴムです。汎用サイズなので、どのメーカーのものにも付きます。
ＪＲ、フタバ、ＡＬＩＧＮの中では一番丈夫に出来ています。
各メーカーとも、振動をサーボ本体に及ぼさないよう研究した結果として、ゴムを作っているとは思いますが、電動機なのでカチッと取り付けても大丈夫でしょう。


ハトメです。これも内径が大きく高めなのでぐっとネジを締め込めます。

２０個入りです。

アジャスタブルホーンインナー

取り替え用に買ってみました。
現在、シルフィードに着いています。
ＣＧＹ７５０やＭｉｃｒｏＢＥＡＳＴは、ニュートラル調整機能があるので、あまり便利さを感じませんが、シルフィードにはＧＹ７０１を搭載しているので使用しています。
ＣＹ７０１は、ラダーニュートラルの調整機能があるので、ラダーサーボはノーマルのホーンのままです。（フタバサーボなのでインナーが無いという理由もありますが）


樹脂製の終段ギヤーに合わせたという記述もどこかで見かけましたが、金属どうしだとどうしてもピタッと合わせ目が作れないのでセレーションが微妙に調整できないためだと思います。

FORZA テール部分

AIRSKIPPER E8 や、上のクラスのテールをそのまま縮小したような、E6-550 とはまた違った作りになっています。
ベルト駆動がポイント高いですね。

バッテリー第２弾

想定外に使用中のリポが２セットほど駄目になった（寿命かな）ので、補充しました。
これで、２〜３年はやっていけそうです。

こちらのリポ、コネクター部分をほどいてみると、かなりしっかりハンダ付けしてあるので、このコネクターを使うならそのままでも大丈夫。
でも、ソケット型（ＥＣ５）に変更するので、全部付け替えです。
はずすのが結構大変なのです。

FORZA スワッシュ部分

スワッシュ部分ですが、質感高そうですね。

ATGV3

アンプをレベルアップするより、ガバナーを強化した方がコストパフォーマンスが高いですね。

外付けガバナーはメインギヤにセンサー用磁石を取り付けないといけないですが、回転の安定は特に静演技に重要ですね。