小粒ながら

ジャイロや受信機も多少使いまわしているので、飛ぶ状態になっているのは全機ではありません。
FORZA 450 の赤い方は予備に回して、そのジャイロと受信機を移しました。
サーボなどは搭載が面倒なので（再調整も必要なので）そのままとしています。
ジャイロは設定ファイルを取っておくと確認だけで済みますので。

FORZA 700 は休眠状態に入る前にいろいろといじったので、スロットルカーブやホバリング時のピッチカーブ、トリムなど若干変更しながら元の状態に。


少しの調整で上空まで行けました。随分と素直な機体になりました。ボディサイズが SuperGracy EX とはかなり違うので細く小さく見えますが、これはこれでコンパクトに飛ぼせて良いなあと思っています。


この時期は太陽の位置がかなり高くなるので、ループとかで無ければ十分上空に行けますが、雲ひとつ出ていないので、試作1号機改を持ち込んでみました。
３枚重ねで遮光は良いぐらいです。（濃いサングラス着用）


ただ、スタンドが３０cm角では小さいようで、知らない間に２回ほど倒れていました。
４５cm角のものにするか、補助の倒れ止めを取り付けるかどちらかですね。


今日は後、SuperGracy EX の上空調整と FORZA 450 のお気軽フライトで終えました。