スワッシュ周り

スワッシュプレートです。
これは、いつものとおり、リンクボールをロックしたら完成です。


前方側から。


裏側。


ＤＦＣ専用なので、上側のリンクボールは２個です。
スポーツフライト用に内側に取り付け。


ボールリンクは補強がされています。


メインシャフトにプレートとヘッドを通して。


固定します。
スワッシュプレートレベラーを使う場合は、ヘッドは後で取り付けます。
私は、Ｋ＆Ｓのレベラーを使うので取り付けてしまいます。


メインシャフトは、ギア側の径が小さくなったタイプ。

ところで、以前の５５０Ｅ（バー付き）では、ロットによって微妙にヘッドとメインシャフトの径が違っていて、スムーズにウォッシュアウトが動かなかったりしました。
改良されたのかどうかわかりませんが、可動部分はスワッシュプレートだけなので苦労しなくてすみそうです。

ヘッド部分

ＤＦＣのヘッド部分は他の機体と同様です。というか６００のそのままです。

一応組み立てられていますが、組み立てられているだけで、完成しているわけではありません。

どこがロックされているのか、されているのか全部バラして組み直します。
７００Ｅのように部品で入っている方が楽しいですがねえ。


スピンドルは締め付けてありましたが、ロックされていないのでロックし直し。
グリスアップはしてありましたが、ネジ部分までグリスまみれ。脱脂しながら、再ロック。

まあ、組み立てのイメージが湧き易いので、この方が良いのですかねえ。


スピンドル周りも再グリスアップ。


組み立てて、コントロールリンク部分を外したところ。


コントロールリンク。


グリップアーム。


結局、ロックされている部分はありませんでした。
では、全て仮組み状態かというとそうではありませんでした。

その後に続く。

懲りもせず

550E DFC に行ってみました。
バッテリーの共用化（Ｅ１２と共用で 5,000mAh ６セル）を考えた末です。
E6-550 でも大丈夫なのですが．．．。

制作は年明けの模様です。

まだ、来ていませんので。