SHUTTLE E

電動シャトル（５０）です。


フロント側バッテリー、４セル 4,000mAh です。


リア側バッテリー。


モーターは、SCORPION ( OEM ) 740kv 、クラッチシステムは機体標準のものです。


全体。


アンプ側。PHOENIX HV 110 。

本機はクラッチシステムなので、ガスモードでも急にローターが回りだす事もなく（エンジンと同じ）良好なスタートができます。

【フライトビデオ】調整中です。

コメント 4

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こんばんわ。

電動シャトルのリアバッテリーマウントは水平なんですね。

フレームに穴開け加工で取り付けたんですか？

水平の方がバッテリーの脱着しやすいかもしれませんね。
by あうぢー (2010-12-06 22:13) 

あうぢーさん、こんばんは。
特別な加工ではなく、標準の電動化キット付属のステーで取り付けられていたと思います。
来週、また、よく見てきます。

by nanapome-rc (2010-12-06 22:20) 

ななポメさん、こんばんは。

電動50はシャトルの方だったのですね。
動画を拝見するとパワーがありそうですが、どんな印象ですか？

私も電動SDXに向けて始動しました。
教えていただいたサイトからESCを購入。安い上に、海外なのに実に早く届いたのでビックリしました。
by しょん (2010-12-06 23:20) 

しょんさん、こんばんは。
パワーがありすぎる．．．そうです。
スロットル開度に応じてリニアにパワーがあがっていくので、そう感じるのかもしれません。今、テールの調整中でしたので、安定したら、上空飛行の話も聞けると思います。

by nanapome-rc (2010-12-07 23:07)