１系統で充電すると

コメントをいただきましたので、もう一度試してみました。


親電源（安定化電源）が 12V 32A なので、一系統 15A x 2 （ 12V ）には十分なようです。
片方だけに 4950mAh 22.2V （ 6 セル ）を接続しましたが、両系同時に接続した場合と充電電流は同じようでした。
写真は、65% ほど容量の残っているリポのため、電流値が下がっていますが、6.5A 程度は充電できるようです。
理論上は、8A 程度のようですが、空っぽに成った時にどうなるか、また試してみます。

コメント 3

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ななポメさん、こんばんわ♪

親電源が32Aも有るのはいいですね！
私は22V5000mAリポX2で電源が京商の12V-25AなのでSYNC MODEで２個同時だと充電電流は各5Aが限界です。6Aだと時々充電中に
IN PUTエラーが出て停止してしまいます。

ちなみに飛行場ではG&Yuディープサイクル105Aを使ってますが１回目は８Ａ×２個で充電出来ますが
２回目は８ＡでもIN PUTエラーする事が有ります。
２回目以降は６Ａぐらいが限界か？

ハイペリDUO3は入力電圧が12V～28V？なので
親バッテリーが12V以下に落ちると途中で停止してしまますね！
ディープサイクル２個直列の24Vが理想ですが
１個２３Ｋｇバッテリー２個は持ち運ぶ気になれません(笑)

by 零ちゃん (2010-03-31 00:59) 

ななポメさん、わざわざテストしていただきありがとうございました。

ポートを1つにしても電流が変わらないということは、電源でないのかもしれませんね。セルあたりの電圧が実際には4.2Vなので、6セルだと25.2V、180W/25.2V = 7.1Aという計算かもしれません。606iの50Wで2Aになります。

そうなると充電器のW数が重要ですが、250Wの720iを使っても6セル5000mAhでようやく2C充電が可能なところまでで、バッテリーが5C充電もOK!と言っても容量が大きいと難しいということになりそうです。
by しょん (2010-03-31 01:33) 

零ちゃんさん、しょんさん　こんばんは。
HONDA の発電機、安定化電源 32A 2 個、EOS 720i 2 個でネット充電して 12セル分が 30 分で終わると、ショップの販売記事に書いてありました。

100cc クラスの大型電動機（飛行機）には、5000mAh のフライトパワーが 4 本搭載されていました。
充電はどうやっているんでしょうね。

F3C をガンガンやるようになったら、相当な充電環境が必要そうですね。（そうなる可能性は無いと思いますが）


by nanapome-rc (2010-03-31 20:33)