くせの無いバーレス

早朝から出かけました。昨日の一日の雨（関東甲信越だけみたいですが）の後なので、水溜まりがあちこちにありました。
曇り空なので、太陽を気にせずシルフィードで上空をフライトした後は、３ＧＸの調整に時間をかけました。
バー付きよりエルロンはかなり舵角を減らし、エレベーターは７０％くらいにしてみました。
結果、エレベーター操作はクイックで、背面には素早く入れる事ができるようになりました。
機体をひっくり返す時のバー付き特有のテールのくせは全然無いので楽になりました。
３ＧＸのラダージャイロとしての性能はＧＰ７９０と同じくらいか、ＧＰ７８０世代よりもかなり良くなっていると感じます。

現在まで調整した限りでは、背面ホバリングの安定はバー付きの方に軍配が上がりそうです。
バーレスは奥が深いのでセッティングによって変化させられるかもしれませんが、ホバリング安定はみなさん手探りのようです。