電動だけで

本日は電動機だけで出かけました。
荷物の種類は少ないですが、バッテリーの種類は増えて、燃料より重かったです。


整備終わりました。詳細は制作の続きで。
フレームがしっかりしていて、バッテリーの装着も心持ち楽になりました。

フライトは静か、ローターのばたばたという音だけです。対面にするとモーターの音も聞こえなくなり、フーンという感じです。フルボディ着せると静香でしょうねえ。


今日は、マルさん機 550E 化粧直しされていました。


マルさん機 700 LE 、ほぼニードルの絞り込み終わったぐらいです。
まだ、ゆっくりフライト。


早朝のフライト時間に 450 Pro を持って行かなかったので、こちらではこれをフライト。
上空高めで飛ばしていますが、小さくてどっちの方を向いているか良くわかりません。

この後にクラブの飛行場に行きましたが、AIRSKIPPER の方は、懸念されたモーターのスピンアップも大丈夫で特に問題はありませんでした。

今日のビデオ

【ＳＭＧさん　T-REX 450 SE】


【マルさん　T-REX 700 LE ニードルセッティング最終】

コメント 2

コメントの受付は締め切りました

ななポメさん、こんにちは。

E12コンバージョンの搭載機の無事初飛行おめでとうございます！ヒロボーのスカディやSDXの電動コンバージョンキットも間もなく発売のようですし、トリムからもアキュレートの電動30クラスが出るとのことで、いよいよ国内メーカーも電動に本腰が入ってきたようですね。アラインに圧倒され、京商も撤退とのことで、ここは一つぜひ頑張ってほしいものです。

10月の模型ショーでどんな新機種が発表されるのか楽しみです。
by しょん (2010-09-20 08:39) 

しょんさん、こんにちは。
550 クラスの国産もぜひ欲しいところですが、精度が高くてもコストアップしたものは受けないのでしょうね．．．
国産は大型しか知らないのですが、テールの止まりは別次元のような気がします。700 にも GY701 つければ、よくなるのでしょうか．．．。

by nanapome-rc (2010-09-20 12:23)